Le monde de l’automobile vient de franchir un nouveau cap : une voiture électrique chinoise a atteint la vitesse vertigineuse de 496,22 km/h, surpassant la mythique Bugatti Chiron et s’imposant comme la voiture de série la plus rapide au monde.
Une Bugatti détrônée par la Chine
Jusqu’ici, le record appartenait à la Chiron Super Sport 300+, mesurée en 2019 à 490,484 km/h grâce à son moteur W16 de 8 litres développant 1 600 chevaux. Mais la Yangwang U9 Xtreme (ou U9X), modèle de la filiale luxe du groupe BYD, a fait mieux sur la piste d’essai de Papenburg, en Allemagne.
Produite à seulement 30 exemplaires, cette supercar rejoint ainsi la catégorie des voitures dites « de série », et fait entrer le constructeur chinois dans l’histoire.
Une fiche technique hors normes
La Yangwang U9X repose sur une architecture de 1 200 volts et une batterie LFP ultra-haute tension capable d’un taux de décharge exceptionnel de 30C. Concrètement, cela signifie que la batterie peut libérer son énergie en deux minutes seulement, alimentant quatre moteurs qui culminent à 30 000 tours/minute.
Résultat : une puissance totale de plus de 3 000 chevaux, soit presque le double de ce que propose la Bugatti Chiron.
Les marques chinoises accélèrent
Ce n’est pas la première fois qu’un constructeur chinois attire l’attention sur le sol allemand. En juin dernier, la Xiaomi SU7 avait signé un chrono impressionnant de 7’04’’957 sur le mythique circuit du Nürburgring, établissant le meilleur temps pour une voiture électrique.
Si BYD est déjà implanté en Europe, Xiaomi prévoit de lancer ses premiers modèles sur le continent d’ici 2027, confirmant ainsi l’ambition croissante des marques chinoises de rivaliser avec les références européennes sur le terrain de la performance comme de l’innovation technologique.
Avec cette pointe à près de 500 km/h, la Yangwang U9X illustre la mutation en cours : l’avenir de la vitesse extrême pourrait bien être électrique… et chinois.
