Un nouveau record vient de tomber : une voiture électrique chinoise a été chronométrée à près de 500 km/h, dépassant la mythique Bugatti Chiron, jusqu’ici détentrice du titre. Une performance qui confirme l’ascension fulgurante des constructeurs chinois dans le domaine de la haute performance automobile.
La Bugatti détrônée
Depuis 2019, le record appartenait à la Bugatti Chiron Super Sport 300+, créditée de 490,484 km/h grâce à son moteur W16 8 litres développant 1 600 chevaux. Mais le 14 septembre dernier, une Yangwang U9 Xtreme (ou U9X), produite par la filiale de luxe du géant BYD, a pulvérisé cette référence sur la piste de l’Automotive Testing Papenburg, en Allemagne. Résultat : 496,22 km/h enregistrés officiellement.
Une fiche technique hors norme
Sous son capot futuriste, la U9X cache une puissance totale de 3 019 chevaux, alimentée par une batterie LFP ultra-haute tension de 1 200 volts. Avec un taux de décharge exceptionnel de 30C et des moteurs capables d’atteindre 30 000 tours/minute, le bolide affiche des performances encore jamais vues pour une voiture électrique de série.
Seul bémol : sa production est limitée à 30 exemplaires, ce qui la rend aussi exclusive que rapide.
La montée en puissance des marques chinoises
Ce record illustre une tendance plus large : la progression des constructeurs chinois dans l’automobile haut de gamme. Récemment, la Xiaomi SU7 Ultra a impressionné au Nürburgring en devançant une Porsche sur son propre terrain.
Ces exploits montrent que la Chine ne se contente plus de rivaliser sur le marché des véhicules abordables : elle vise désormais l’élite, combinant innovation technologique, puissance brute et design futuriste.
Avec la Yangwang U9X, la barre est désormais placée à 496 km/h. De quoi relancer la course à la vitesse maximale et titiller les constructeurs européens historiques sur un terrain qu’ils dominaient depuis des décennies.
