Road Trip de 2500km : non le Diesel n’est pas le plus économique

Il y a peu, une équipe de journalistes a eu la chance de visiter la célèbre Gigafactory de Tesla à Berlin. Lieu où sont produites les Tesla Model Y, cette usine, dirigée par Elon Musk, ne cesse de fasciner tant elle symbolise l’essor de la mobilité électrique. Après cette immersion industrielle, les journalistes ont entrepris un défi : un road trip de 2 500 kilomètres pour comparer les coûts de chaque moteur (électrique, diesel et essence). Et contrairement à ce qu’on peut lire sur d’autres sites, non le diesel n’est pas le plus économique sur ce trajet.

2 500 km en Tesla : entre pauses café et comparaisons

Le voyage, qui a mené cette équipe de Berlin à Madrid, a été réalisé avec une Tesla Model Y Long Range RWD en version Long Range. En route, les arrêts recharge sont devenus une sorte de rituel : pause café, quelques étirements, et déjà les voitures étaient prêtes à repartir. C’est amusant de constater que la recharge était souvent terminée avant même la fin de la pause aux toilettes, ce qui montre l’efficacité des superchargeurs de Tesla.

A noter que la fréquence des pauses était perçue comme légèrement contraignante, bien qu’elles se soient bien intégrées dans le voyage.

La grande question que l’équipe se posait avant de démarrer était la suivante : est-ce vraiment économique de voyager en voiture électrique sur de longues distances ? Pour répondre à cette question, ils ont laissé le planificateur Tesla faire son travail, indiquant les bornes de recharge les plus pratiques, qu’elles soient de Tesla ou de concurrents.

Pour établir une comparaison avec les carburants fossiles, les journalistes ont utilisé les données fournies par l’Union européenne sur les prix moyens de l’essence et du diesel. Les calculs ont été basés sur une consommation de 7 litres aux 100 km pour une voiture essence, et de 5,5 litres aux 100 km pour une voiture diesel, permettant ainsi une comparaison économique équitable.

Et le verdict ? Le diesel plus rapide mais pas le plus économique

À la fin de leur voyage, l’équipe a constaté une différence de coût de 53,62 € entre le rechargement de la Tesla sur les 2 500 kilomètres et le coût en diesel. Si l’on prend une voiture essence comme référence, cette différence s’élève à 136,61 €. Le résultat est sans appel : l’électrique reste plus économique sur le coût du trajet (même en longue distance).

A noter que les journalistes ont utilisé uniquement les superchargeurs Tesla, ce qui est pratique mais souvent plus coûteux que d’autres options de recharge, comme celles des bornes publiques plus lentes. Avec une meilleure organisation, notamment en utilisant des bornes moins puissantes pendant les pauses prolongées (repas ou nuit), les économies en électricité auraient pu être bien plus importantes.

L’entretien : un avantage à long terme pour l’électrique

Au-delà de ces coûts directs, il ne faut pas oublier les frais d’entretien. Les véhicules électriques, malgré un coût de recharge parfois comparable au diesel, ont des frais d’entretien bien inférieurs. Pas de vidanges, moins de pièces mobiles… Cela peut faire une grande différence sur le long terme, surtout pour ceux qui gardent leur voiture plusieurs années.

À chacun son véhicule, à chacun son usage

Ce road trip a mis en lumière une réalité : chaque type de véhicule a ses avantages et ses inconvénients. Pour ceux qui aiment avaler des kilomètres sans se soucier des arrêts de recharge, le diesel reste une option plus pratique. Mais pour ceux qui font des trajets quotidiens de courtes distances ou plus longs mais avec des pauses régulières, l’électrique peut se montrer tout aussi pertinent, surtout avec des coûts d’entretien réduits.

L’essentiel est de bien comprendre ses besoins personnels et de choisir le véhicule qui correspond le mieux à son mode de vie. Le marché automobile évolue, et il y a maintenant une solution pour chaque conducteur, que ce soit pour l’efficacité, l’économie ou l’impact environnemental. En fin de compte, ce qui compte, c’est de trouver la bonne formule pour rouler sereinement et faire des économies là où c’est possible.